Por sí solos, estas impresionantes cifras de 200 CV y 199 Kg ya demuestran el potencial en circuito de la nueva R1, pero lo que en realidad destaca el posicionamiento de la R1 como la superbike definitiva es el amplio uso de los diferentes sistemas electrónicos avanzados de gestión del motor. Es fácil de maniobrar con un radio de giro mayor de lo que te esperas en una moto deportiva y como decía antes, su ergonomía es otro de los puntos que habría que destacar ya que cuenta con una posición de conducción que no hace sufrir excesivamente el cuerpo, factor importante en competición. * Este precio corresponde a la versión puede variar según las promociones y ofertas lanzadas por Yamaha Motos España o el concesionario. La Yamaha YZF-R1 ha recibido una serie de actualizaciones de cara a la versión de este año y que mejor manera de conocerlas que probando esta moto deportiva en circuito y de la mano de un piloto profesional. Yamaha R6 RACE 2021: Solo para circuito y a un precio más ajustado, Yamaha Tracer 9 y Tracer 9 GT 2021: Más ligeras, potentes y tecnológicas, Yamaha MT-09 SP 2021: La MT más exclusiva y radical, Yamaha Taiwan desvela el nuevo BW’s 125: Diversión todo terreno, Prueba Yamaha Tricity 300: Y llegaron los japoneses, Tu dirección de correo electrónico no será publicada. MV Agusta y Loncin se unen para desarrollar motos de 350 y 500 c.c. INFORMACIÓN LEGAL. Carlos Galera, piloto del Campeonato de España de Velocidad en la categoría de Superbike, fue el encargado de hacer la prueba de la nueva Yamaha R1. Junto con un paquete completo de sistemas electrónicos que incluyen una IMU de 6 ejes, un sistema sensible de control de tracción y control de deslizamiento, así como un control de elevación frontal y de salidas, un sistema de sensible de ABS de competición y un sistema de frenado unificado (UBS), el nuevo QSS destaca la posición de la YZF-R1 como uno de los modelos Supersport más avanzados de la actualidad. ¡Vamos a verlo! Sé el primero en valorar “R1 2020 Precio: $419,999.00” Cancelar la respuesta. Los sistemas de suspensión delantera y trasera de la nueva Yamaha YZF-R1 han sido desarrollados por KYB en colaboración con Yamaha Motos para proporcionar una conducción de la máxima precisión y una entrega de potencia eficaz tanto dentro como fuera de la pista. Se ha reducido el peso al máximo, 200 Kg en orden de marcha y de serie, que se reducirá al suprimir todos los elementos innecesarios para la competición y optar por accesorios más ligeros. Al inicio me comentaron, que quizá me resultaría más difícil girar más rápido por vuelta con la nueva R1, viniendo de una supersport, pero la moto me dejo claro desde el principio que eso no iba a pasar. Tu dirección de correo electrónico no será publicada. A continuación los datos se envían a través de una red CAN hasta la ECU, donde se realizan cálculos en tiempo real y se ajustan al instante los diferentes sistemas electrónicos de la R1 para lograr un rendimiento óptimo con una alta capacidad de control. Precio de la Yamaha R1 2020 – 21.899 euros. La nueva YZF-R1 llega equipada con tecnología y sistemas de ayuda derivados directamente de la competición y del Mundial de MotoGP. Que quizá en pista, no sea lo más recomendable, porque te anula bastante la sensibilidad con ambos frenos y la potencia de frenada. Estas cookies se almacenarán en su navegador solo con su consentimiento. Por lo que respecta al tanque de combustible este es un depósito de competición en aluminio con 17 litros de capacidad. Variantes, curvas lentas o rápidas, parece que la moto haga la mitad del trabajo, solo por lo bien compensada que está. Una 1.000 cc idónea para aquellos motoristas con experiencia y que buscan en circuito disponer de un paquete de electrónica de primer nivel y un conjunto motor parte ciclo, derivado de la competición. Precio de la Yamaha R1 M 2020 – 29.499 euros. Comencemos por la disponibilidad. Nosotros decidimos probar, con el mapa A, y el mínimo de TCS (1). Con un análisis constante de 125 ciclos por segundo, esta IMU permite establecer la posición y el comportamiento de la R1, incluido el ángulo de inclinación, la velocidad de derrape y los grados de rotación. Para ello nos desplazamos hasta el Circuit de la Comunitat Valencia Ricardo Tormo donde poder extraer todo el potencial a esta moto superdeportiva de 1.000cc. Desarrollado en exclusiva para esta nueva moto deportiva, esta IMU de 6 ejes consta de un sensor giroscópico que mide la inclinación, el ángulo y la rotación, y también cuenta con un sensor de fuerza G que transmite los datos de aceleración / frenada, izquierda/derecha y subida/bajada. Las sensaciones en curva, son como llevar una R6 pero mucho más estable y con una barbaridad de potencia para salir. De igual manera hay que destacar el conjunto de frenada, de sobrada eficacia pese a llevar el ABS que para una pilotaje en circuito, afecta como ya mencioné con anterioridad. Prueba Yamaha R1 – Opiniones y comentarios finales. La velocidad máxima al final de la recta del circuito de Cheste sobrepasa los 299 Km/h del cuadro de instrumentación electrónico. Logramos rodar con un buen ritmo. Otro punto a tener en cuenta y que afecta tanto al pilotaje en circuito como si vas a usar esta Yamaha R1 en carretera es su posición de conducción. Aquellos soñéis y queráis la versión más cañera, la Yamaha R1 M, tendréis que hacer una reserva previa online, que ya está disponible, porque se fabricarán unidades limitadas. Fuera de estas cookies, las cookies que se clasifican según sea necesario se almacenan en su navegador, ya que son esenciales para el funcionamiento de las funcionalidades básicas del sitio web. También tiene la opción de optar por no recibir estas cookies. Como es habitual en Yamaha, aquellos que se compren una R1 M 2020 podrán participar en la Yamaha Racing Experience, que se celebrará la próxima primavera en los circuitos de Mugello o Le Mans. Con un diseño de 10 radios en forma de estrella, estas nuevas llantas tienen 900 gramos menos de peso en comparación con un diseño convencional de aleación. ¿Cuál es la moto más adecuada para mi altura? Como gran novedad incorpora el sensor IMU (Inertial Measurement Unit, sensor de medición de inercia), además de sistemas como el control de tracción sensible a la inclinación, de derrape, de elevación delantera, cambio rápido, control de salida, ABS y el sistema de freno unificado, entre otros. Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Guarda mi nombre, correo electrónico y web en este navegador para la próxima vez que comente. Realmente se hace difícil de asimilar, lo que te permite evolucionar esta moto como piloto. La pantalla se puede poner en modo de «calle» o «circuito» con el fondo en blanco o negro, en función de la situación. Encuentra Yzf R1 - Motos en Mercado Libre México. Los campos obligatorios están marcados con * Las cookies de Marketing se utilizan para mostrar a los visitantes anuncios relevantes y campañas de marketing. Nos ayudan a tener información sobre las métricas de número de visitantes, índice de rebote, fuentes de tráfico, etc. (Vídeo) Salva un accidente en zona de obras por los pelos, CFMoto 1250 TR-G: China pasa definitivamente al ataque, Ya sabemos la potencia y precio de la Kawasaki ZX-25R. En la frenada de meta, clavaba el freno un poco más tarde y salía bastante más rápido. La mejor información del mundo del automóvil la encontrarás en Solo Auto. Pero ahora, vamos a lo que aquí nos atañe… ¿Cuándo podrá ser nuestra y por cuánto? Los campos obligatorios están marcados con *. La nueva R1 monta llantas de magnesio. No puedo dejar de hablar bien de esta moto y de lo que transmite. Pese a ello, es una moto ágil y que te lo muestra tras los primeros kilómetros. Sin lugar a dudas la nueva Yamaha YZF-R1 vuelve a marcar un antes y un después en el segmento de las motos superdeportivas y la marca japonesa ha logrado un modelo equilibrado, preciso, efectivo y fácil de pilotar, tanto en circuito como en carretera y que espero me ayude a llegar a lo más alto del podio. Te encuentras sobre una moto muy compacta, con dimensiones que recuerdan a una supersport como puede ser su hermana pequeña la Yamaha R6. Toda la potencia se transmite a través del un sistema de acelerador electrónico que ahora llega dotado de cara a 2020 con el sistema APSG «Ride by Wire» y que trabaja directamente con el Yamaha Chip Controlled-Throttle (YCC-T). En este sitio web hacemos uso de cookies propias y de terceros para personalizar los contenidos de nuestra web, proporcionar las funciones de las correspondientes redes sociales, así como analizar el tráfico generado en la misma. Clica. 1- Este descuento solo es válido por compras en Puntos de Venta Autorizados Yamaha que reciban Tarjeta de Crédito Yamaha- Colpatria. Descuento tarjeta de crédito YAMAHA $ 77.410.200 IVA incluido. Tiene varios mapas para gestionar el motor, control de tracción y demás ayudas. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Prueba Yamaha YZF-R1 – Del concesionario al circuito. Jamás he pilotado tan a gusto y disfrutado tanto en un circuito, como con esta nueva entrega de la R1. El sistema de frenado también ha recibido una completa actualización de cara a 2020 con dos discos delanteros de 320 mm con pinzas monobloque y el nuevo ABS en curva de 2 niveles (BC1 y BC2). También compartimos la información sobre el uso que usted realiza de nuestro sitio web con nuestros socios de redes sociales, publicidad y analítica. Pero la exclusión voluntaria de algunas de estas cookies puede afectar su experiencia de navegación. 2020. Las cookies Necesarias son absolutamente imprescindibles para el correcto funcionamiento de la web. Yamaha ha realizado un gran trabajo con este modelo. La Yamaha R1 es completamente nueva de principio a fin, así lo indica el fabricante japonés y donde se ha trabajado de cero en desarrollar un modelo que ya acumula muchos años en el mercado siendo referencia de ventas. Si hace dos semanas os presentábamos las dos nuevas superdeportivas de la firma de Iwata, ahora por fin podemos facilitaros los precios y disponibilidad de las Yamaha R1 y R1 M 2020. Desde la primera vuelta en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo no dejaba de sorprenderme. El nuevo motor crossplane actúa como un miembro bajo tensión sujeto con cuatro soportes rígidos en el chasis; dos en la culata y dos en el cárter. R1. Gracias al uso de un subchasis trasero en aleación de magnesio se ha logrado una importante reducción de peso. También utilizamos cookies de terceros que nos ayudan a analizar y comprender cómo utiliza este sitio web. Al acto también asistirán los pilotos y equipos oficiales de Yamaha y los clientes, además de disfrutar de sesiones de pilotaje, podrán participar en talleres sobre la avanzada tecnología del modelo que les permitirá adaptarla a su estilo de pilotaje y así poder sacar el máximo partido a su nueva maravilla. MOTO. A grandes rasgos estas son las novedades que aporta la YZF-R1: dispone de un sistema de cambio rápido (QSS) actualizado que ahora ofrece un cambio de marchas suave tanto al subir como reducir las marchas. Encuentra los mejores precios de motocicletas y seguros del mercado con nuestro comparador. WE R1. COTIZA TU. Calendario de MotoGP 2020: El GP de la Comunitat Valenciana ya no es el último. $ 78.990.000 IVA incluido. Pero otras ayudas electrónicas si se agradecen, como el cambio semiautomático de serie. Yamaha YZF-R1. Precio de la Yamaha R1 2020 – 21.899 euros, Precio de la Yamaha R1 M 2020 – 29.499 euros. La Yamaha R1 es completamente nueva de principio a fin, así lo indica el fabricante japonés y donde se ha trabajado de cero en desarrollar un modelo que ya acumula muchos años en el mercado siendo referencia de ventas. Precio Modelo 2020 de: $419,999.00* Solicita tu financiamiento Encuentra un distribuidor La estabilidad en la frenada y paso por curva, el ángulo de inclinación y la entrega de potencia que te permite obtener. Este tipo de cookies aseguran las funcionalidades básicas y la seguridad del sitio web de forma anónima. Todos los detalles que queráis conocer de las actualizadas R1 y R1 M 2020, no dudéis en consultarlos en el artículo que publicó nuestro compañero Jordi Aymamí. Lo único que se me hace muy difícil de acostumbrarme es al ABS. La versión estándar del modelo, la Yamaha R1 2020, estará disponible en la red de concesionarios Yamaha a partir de septiembre 2019. Las cookies Funcionales se utilizan para ayudar al rendimiento de ciertas funciones de la web, como son el compartir el contenido de la web en redes sociales, recoger feedbacks, el idioma que prefieres o la región en la que te encuentras y otras funcionalidades proporcionadas por terceros. El Panel de instrumentos es un TFT de 109 mm con tecnología LCD de baja luminosidad. Elmotor de la Yamaha R1, compacto y completamente nuevo, de 4 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro con cigüeñal crossplane es capaz de generar 200 CVsin recurrir a la presurización del aire d… El modo BC1 cuenta con un nivel de sensibilidad fijo para el ABS, mientras que la sensibilidad del ABS en el BC2 es flexible en función del ángulo de inclinación. Agenda de carreras de motociclismo 27 y 28 de julio 2019. Nada te hace pensar que estás pilotando una 1000, de no ser por la rueda delantera, que se pasa más tiempo en el aire y porque la trasera termina reventada, situación que con la gestión electrónica y los kilómetros se solucionará. Precio Modelo 2020 de: $419,999.00 . Además, compartimos información sobre el uso que haga del sitio web con nuestros partners de redes sociales, publicidad y análisis web, quienes pueden combinarla con otra información que les haya proporcionado o que hayan recopilado a partir del uso que haya hecho de sus servicios. El precio de la Yamaha YZF-R1 (21.899 €) es una de las claves de este modelo para que la alta tecnología de MotoGP esté al alcance de la calle. Pero no solo es inspiración ya que estas supersport llegan equipadas con una CCU (unidad de control de comunicación) de última generación y suspensión de carreras electrónica Öhlins (ERS). Las cookies Analíticas se utilizan para entender de qué manera los visitantes interactúan con la web. Estas cookies registran la actividad de los visitantes a través de internet y recogen información para mostrar anuncios personalizados. Las suspensiones de la nueva Yamaha YZF-R1 se muestran muy estables transmitiendo gran información y permitiendo que la moto realice sus trayectorias de forma precisa, pese a ser un modelo de serie y que dispone de una amplia configuración, pudiendo adaptarla a tu estilo de pilotaje. Recibía una actualización del sistema de cambio rápido, más eficiente en esta nueva versión. Un rediseñado chasis y la reducidad distancia entre ejes complementa con las diferentes características de reducción de peso, como el subchasis y las llantas de magnesio para dar con un peso en orden de marcha de 199 kg y 179 kg en seco. La horquilla invertida de 43 mm tiene un recorrido de 120 mm ha sufrido importantes cambios de cara a 2020 y que se complementa con un amortiguador de dirección . Yamaha YZF-R1 2020, precio: 21.899 € , ficha, fotos, vídeo, colores y motos rivales. Gracias a los estudios aerodinámicos, los ingenieros de Yamaha han logrado crear un carenado y un parabrisas que ofrecen un 5% menos de resistencia aerodinámica que la versión anterior, mejorando la velocidad máxima. Aquellos soñéis y queráis la versión más cañera, la Yamaha R1 M, tendréis que hacer una reserva previa online, que ya está disponible, porque se fabricarán unidades limitadas. Las cookies de este sitio web se usan para personalizar el contenido y los anuncios, ofrecer funciones de redes sociales y analizar el tráfico. Consulta precios de motos Yamaha YZF-R1 2020 2020 en Arpem. El motor de la Yamaha R1, compacto y completamente nuevo, de 4 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro con cigüeñal crossplane es capaz de generar 200 CV sin recurrir a la presurización del aire de admisión, y a la vez entregar un contundente par lineal. refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 válvulas, Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón), Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos), Nuevo sistema de control de tracción sensible a la inclinación (TCS), Sistema de control de conducción Yamaha (YRC). En la suspensión trasera monta, un nuevo diseño de basculante activa un sistema de suspensión mediante bieletas que optimiza la transmisión de la potencia del motor hasta el asfalto. La nueva Yamaha YZF-R1 se muestra como una moto muy equilibrada, muy potente (200CV) pero a la vez fácil de pilotar gracias a una gran carga tecnológica que permite dosificar y aprovechar toda esta potencia, tanto en circuito como en carretera. No hay valoraciones aún. El precio de la Yamaha YZF-R1 es de 21.499 euros* y ya esta disponible para pedidos en dos acabados de color: Yamaha Blue y Tech Black. Chasis compacto con una distancia entre ejes de 1405 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. En resumen, la facilidad con la que te acostumbras a llevar una R de 1000cc. La nueva Yamaha YZF-R1 incorpora los siguientes sistemas: La nueva Yamaha R1 2020 cuenta con un nuevo chasis Deltabox de aluminio diseñado específicamente para proporcionar el máximo nivel de precisión y rendimiento. Descubre la mejor forma de comprar online. Para aquellos que no lo conozcáis, se trata de un evento organizado para los propietarios de la YZF-R1M de toda Europa durante el cual podrán comprobar todo el potencial de su moto en un circuito mundialista. Valoraciones. Este sitio web utiliza cookies para mejorar su experiencia mientras navega por el sitio web. Descubre nuestras ofertas de suscripción en papel o en versión digital. Yamaha se esperó a un gran evento como el Round de Laguna Seca de SBK para presentar la nueva generación de sus impresionantes R1 y R1 M, inspiradas en la M1 de MotoGP. Antes de proceder a su adecuación para competir en el CEV para cumplir la normativa, había que probar este modelo en su versión «de serie» y que mejor que hacerlo de la manera más segura, en un circuito. Tras su presentación en 2015, la Yamaha R1 ha recibido este año una actualización para seguir siendo una de las motos deportivas más deseadas del segmento.